新华社贵阳1月17日电 题：攀上“地球弱点”上的桥开云体育，感受“横竖齐是第一”

新华社记者向定杰

1月17日，贵州花江峡谷大桥告捷合龙。大桥建在被称作“地球弱点”的花江大峡谷上，全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，是实打实的“横竖齐是第一”。

本日，记者顺着栽培者搭建的“猫谈”攀上距水面快要800米的大桥最高点。大风呼啸，“猫谈”摇晃，踩在镂空的钢丝网上，双腿止不住惊怖，记者实地感受为民生架桥铺路的决然、栽培者不避艰险追求超卓的勇毅。

贵州有3万多座桥梁雄踞群山万壑中，可谓名副其实的“桥梁博物馆”，收尾了悬索、斜拉、拱式、梁式各类桥型全遮蔽，创造了数十个“寰宇第一”，寰宇前100座高桥有近一半在贵州。

自2022年1月开工栽培，花江峡谷大桥的每一次确认完好受耀眼。

最高可达14级的瞬时风、卓越40万立方米的大体积混凝土浇筑、总分量逾2万吨的钢桁梁吊装……在一连串前所未有的贫乏前，峭壁峭壁上打桩基，仍是显得不及为奇。

在约4米宽的“猫谈”中间，是单东谈主伸出双手也环抱不住的主缆，由19747根直径5.7毫米的特制钢丝构成。剩下的两侧和下部则是用钢丝网当作护栏和底板。

看到记者留神翼翼、只敢轻轻挪步，途经的高空功课东谈主员连跺几脚，玩笑地说：“你看，满盈安全，别垂危！”

高空功课东谈主员王中健说，架设主缆时，他们就像“蜘蛛侠”，每天要在“猫谈”上往复十几个来回，或然以致是沿路小跑。背面走多了，也就不恐高了。

“咱们抗风作念得好，省心斗胆走！”承建单元贵州桥梁栽培集团有限包袱公司六安高速8标形状副司理王淞钰说，早在栽培前，团队就与高校连合开展风洞本质,找到了最优的结构体式和抗风行径。

栽培的是桥，淬真金不怕火的是时候。主缆中植入机灵索股、吊装中引入北斗系统……一系列科技后果的诳骗，让这座大桥完全由国东谈主自主联想、自主施工，并使用国产建材。

“在山区桥梁建造方面，应该说中国活着界上属于率先的地位。”贵州桥梁栽培集团有限包袱公司第三分公司总工程师吴朝明说。

面前，花江峡谷大桥总体栽培经过达94%，瞻望本年下半年就将建成通车。

在花江峡谷大桥下方的河谷，贵州省贞丰县平街乡花江村，67岁的村民梁绍清险些每天齐要昂首望望大桥栽培确认。

他开的“小花江农家乐”期待着靠寰宇第一高桥的“地标效应”再次爆火。“桥修好了，东谈主流量当然多。等有商业了，在外打工的孩子们当然会转头。”梁绍清打算着。

桥是率先隔断、运动但愿的标志，这仍是不再是一座轻便知足通行的桥！

天堑架飞虹开云体育，了不得的中国桥。（完）