别信保值率！这车二手商场开云体育(中国)官方网站，一经运转“玩砸了”！

问界M9畅达四个月“保值率第一”的榜单一出，我憋不住了。你们见过一辆开了几万公里的二手准新车，在网上挂了半个月，连个敢出价的商人皆莫得的“保值王”吗？

我便是阿谁二手车商人。

最近这半个月，我的后台私信皆快被问界M9给刷屏了。全是车主来询价的：“哥，我这M9，智驾顶配，开了八千公里，准新车，您看能给几许？”电话一接通，对面口吻皆挺横，张口便是：“协会皆发文了，咱这车保值率第一，你们收车价得按同样价来吧？”

每次接到这种电话，我心里皆咯噔一下。不是我颤抖，是这事儿太邪门。2025年12月17号，中国汽车流通协会和巴芒达盛典的榜单，像两发精确的礼炮，把问界M9奉上了“保值神坛”。紧接着，全网通稿漫天掩地，“硬通货”、“价值护城河”、“三冠王”这些词儿，砸得东说念主眼晕。车主们是真信了，拿入部下手机截图来找我，嗅觉我方的车不是个代步器具，而是个能下崽儿的金疙瘩。

要我说，恕我直言，这波保值率营销，算盘打得震天响，但二手车商场的推行，是一盆冰透了的冷水。

原因太简短了，就两点。

第一，什么叫保值率？那是基于多半、确切、跨周期的二手车来往数据，算出来的一个商场共鸣。问界M9满打满算大规模委用才多久？商场崇高通的二手车有几许台？样本量小得恻隐，你告诉我这个“第一”的含金量在哪？这未便是拿个放大镜，照着自家唯独一个优等生，晓谕全班第一吗？更别提，有些榜单的数据模子，对上市不到一年的新车本人就“宽洪海量”。这玩意儿，业内东说念主皆懂，便是个给新车背书的“表面值”，谁当真谁傻。

第二，亦然更致命的小数：没东说念主敢接盘。 这不是我瞎扯，你绽开任何一个主流二手车平台，搜搜看，挂着“急售”的M9有几台？你再问问身边干这行的兄弟，有几个车商敢真金白银收一台五六十万的M9摆在展厅里？不敢。为什么？因为这车的中枢价值，一泰半绑在华为那套高阶智驾上。软件权限能不可随车调度？后续OTA升级权利怎么算？电板衰减了华为管不论？这些要津问题，官方于今没给二手商场一个明口语。咱们收进来，便是抱个“智能炸弹”，指不定哪天战略一变，大略车主权利一诊治，这车价值就得腰斩。车商人精着呢，这种省略情趣极高的“期货”，谁敢玩？

是以你咫尺看到的便是一个诡异的场景：一边是锣饱读喧天的“保值率第一”，另一边是二手车商场近乎凝滞简直切来往。车主信心爆棚，车商捂紧口袋，中圮绝着一齐名叫“省略情”的规模。这哪是保值，这分明是在二手车流通智商提前“锁死”了。

终末问一句掏心窝子的话：当你真蓄意卖车的本事开云体育(中国)官方网站，你是信阿谁光鲜亮丽的榜单，照旧信商场上那些老狐狸们捂得牢牢的钱包？驳斥区聊聊，你以为这“保值率第一”，到底是给花消者吃的安靖丸，照旧给本钱商场讲的新故事？