当作别称混迹汽车圈20年的老司机开云体育，我见过太多开着豪车装阔的东谈主，也见过不少开着闲居车却真有实力的大佬。真是的有钱东谈主，从来不会把良马当成最终遴荐，他们更懂得用车来彰显个东谈主回味。

要说目下国内最能体现身价的几款车，那可真得好好聊聊。

真是的顶级豪车，不啻于良马

劳斯莱斯幻影统统是富豪们的心头好。

每次去4S店，销售都跟我说，买幻影的客户基本都是现款提车，订制周期长达半年以上。

内饰用的全是纯手工打造的顶级材质，连标的盘都是用几十层桃花心木全心打磨而成。

这才是真是的富豪标配，良马在它眼前只可算个弟弟。

光是一个星光顶就得花掉50万，但买幻影的雇主从来不会介怀这些小钱。

保时捷Cayenne才是新贵们的标配。

有艳羡的是，许多开Cayenne的雇主都不会遴荐最贵的Turbo版块，反而偏疼初学款。

为啥？

因为真是懂车的东谈主都知谈，Cayenne最值得买的即是高性价比的初学版，又能彰显身份，又不会太高调。

我就意志一位房地产商，他家车库里停着五辆不齐心计的Cayenne，说是给全家东谈主每东谈主配一辆。

低调有实力的神级座驾

玛莎拉蒂总裁是许多奏效企业家的遴荐。这车最牛的处所不是发动机来自法拉利，而是它在中国的保值率。

我意志的一位企业家，他的总裁开了5年才贬值30%，这在豪车圈险些是个名胜。

更让东谈主骇怪的是它的声浪，每次脱手都像是在听音乐会，引擎轰鸣声比古典乐还动听。

宾利飞奔就更无谓说了，光是定制一个内饰就能花掉你一辆良马5系的钱。

凡是能买得升起奔的，都不会在乎这点小钱。

真是让东谈主咋舌的是它的静谧性，我坐过的所有这个词豪车里，就属飞奔最幽静。

在市区开到120码，车内幽静得连空调电扇的声息都能听得一清二楚。

不外买飞奔的东谈主也有个特色，基本都是作事有成的中年雇主，年青东谈主反而很少遴荐。

最让东谈主出东谈主猜度的豪车

说到让东谈主出东谈主猜度，得说说巨匠辉腾。

许多东谈主不知谈，这才是德系豪车的袒护大佬。

它跟劳斯莱斯用并吞条分娩线，里面用料比A8还要糜费。

我见过最有艳羡的是一位作念外贸的雇主，家里停着法拉利和兰博基尼，但他每天开的却是辉腾。

问他为什么，他说开跑车太招摇，辉腾低调又自在，最顺应日常使用。

真是的有钱东谈主都昭着，买车不是为了自满，而是为了享受。我见过太多东谈主省吃俭用买良马，效果养车用度压得喘不外气。反而是那些真有实力的东谈主，根柢不在乎别东谈主开什么车，他们只在乎我方可爱什么。

市面上那些动辄自满我方开良马的东谈主，大多是给豪车当了韭菜。真是有实力的东谈主，都懂得用最顺应我方的车来低调展现个东谈主回味。比起那些东谈主东谈主都能认出来的豪车象征，这几款车才是真是识货的东谈主的遴荐。

前段期间，我去一个企业家一又友的公司，泊车场里满满当当都是豪车。

但最让我印象真切的不是那些跑车，而是一转整王人的辉腾。

自后才知谈，这是他们公司高管的专属座驾。这才是真是的有钱东谈主的想维，用车不是为了顺眼，而是为了实用和品性。

当作一个老司机，我得辅导全球：买车不是为了谄媚别东谈主的目光，而是要知足我方的需求。与其攀比车标，不如好好想想什么车才是最顺应我方的。能开得起这几款车的东谈主，早就不在乎别东谈主的目光了。

选车就跟选一稔相通，不是越贵越好，而是要顺应我方。真是的资产，不是体目下车标上开云体育，而是体目下遴荐的目光和回味上。下次你在路上看到这几款车，可别小看了车主，说不定东谈主家才是真是的富豪呢。